2008.03.21.

A 95-ös árának több mint a fele a közteher, a dízelnél fordított az arány.

Egy liter 95-ös benzinre, 300 forintos árral számolva, most összesen 163,5 forint adóteher rakódik: 60 forint áfa, valamint a fix összegű, 103,5 forintos jövedéki adó. Magáért az üzemanyagért tehát az adótehernél kevesebbet fizetünk. Nem ennyire elképesztő az arány a gázolaj esetében, ahol 315 forinttal számolva 63 forintot tesz ki az áfa és a benzinéhez képest jóval kevesebbet, 85 forintot a jövedéki adó. Ez összesen 148 forint adó literenként.

Az egyetlen gesztust az uniós csatlakozás idején tette a kormány a teher enyhítésére, akkor a benzin ára a lélektani határ 250 forint körül mozgott. Akkor azt találta ki a kormány, hogy 250 forint felett arányosan mérséklődjék a benzin jövedéki adójának összege. A jövedéki adó csökkentését úgy határozták meg, hogy a benzin áfája kompenzálta azt. A kritikusok persze akkor is felhívták a figyelmet arra, hogy nem két forinton múlik, hogy a benzin ára magas vagy alacsony. Ezzel az elképzeléssel nagyjából párhuzamosan javasolta Orbán Viktor, a Fidesz elnöke, hogy a benzin áfáját a jövedéki adó nélkül számolt összeg után állapítsák meg, ezzel ugyanis jelentősen csökkenne a fogyasztói ár. Az elképzelésből semmi sem lett.

Az adóhatóság annyiban lett rugalmasabb, hogy 2006 óta nem negyedévente, hanem havonta frissíti üzemanyag-elszámolási árait. A hirtelen emelkedések időszakában ez is hátrányos az ilyen típusú és nem a tételes költségelszámolást választók számára, ugyanakkor ha esik az üzemanyag ára, akkor kedvező a késleltetett korrigálás.

Forrás: Napi Gazdaság

Hozzászólás a fórumban >>

Tippek!

Hirdessen a Magyar Tudakozó oldalain >>

Számviteli és egyéb szabályzatok elkészítése >>

Linkweb - Készítse el cégbemutatóját portálunkon >>

Hatékony üzleti honlapokat készítünk megfizethető áron >>

Most ingyen regisztrálhatja cégét Magyarország Cégkeresőjében >>